Jarak Antar Klep

Jarak antar klep bagusnya sedekat mungkin

Sekarang membahas posisi sudut klep serta jarak antar klep hisap dan klep buang. Berdasarkan pengalaman beberapa mekanik, jarak antara klep hisap dan buang diatur sedekat mungkin aasal jangan sampai bentrok ketika pada saat overlapdan ternyata sangat berpengaruh juga lho...
mari kita simak, untuk menentukan jarak antar klep ketika di pasang di kepala silinder harus memperhatinkan kem yang dipakai. Sebagai panduan misalnya menggunakan kem Kawahara K2 dengan spek lift rat-rata 8,5 sampai 8,7 mm.

Berdasarkan riset Chandra Soepandi dari bengkel bubut Master Tjendana, Bandung untuk jarak pasnya sudut klep hisap dibuat 29 mm sedangkan klep buang 32 derajat " jarak antar klep 4mm, ketika overlap masih ada sisa 0,8 mm.
Chandra juga pernah mencoba langsung di Suzuki Skywave 125. Katanya bisa diaplikasikan piston 57 mm misalnya milik Suzuki Thunder yang berkapasitas 180cc, bisa pasang klep Honda Sonic 28/24 mm. Sudut klep isap 23,5 derajat dan buang 25,5 derajat. Jika mau pasang klep yang lebih besar juga bisa, aplikasi klep EE dengan sudut klep hisap 22 derajat dan klep buang 24 derajat sedangkan untuk jarak antar klep dipatok 4 mm. Munurut Chabdra yang perlu hati-hati di Honda Vario. Berdasarkan pengalaman, jika ganti klep ukuran besar kerap bermasalah, itu karena menggunakan sistem pendingin air maksimalnya memakai klep hisap 28 mm dan klep buang 24 mm dengan jarak antar klep 4 mm.
Kesimpulannya dalam mematok jarak antar klep bagusnya serendah mungkin. Jika kurang dari 4 mm lebih bagus "efeknya tenaga mesin juga bagus". Selain itu, semakin dekat jarak antar klep  maka dipastikan dapat juga bikin mesin adem (tiadk berisik) sehingga leher knalpot tidak membara serta panas mesin bisa terjaga.

Kejadian knalpot membara akibat jarak antar klep kelewat renggang pernah dialami skubek darg yang berkapasitas besar (250 cc), kalu di skubek road race yang hanya berkapasitas 150 cc memang tidak sampai membara, tetapi suhu mesin melonjak drastis. Untuk lebih bagusnya menggunakan head yang jarak antar klepnya berdekatan akan lebih adem dan tidak mudah jebol atau overheating