Besarnya klep buang berkisar antara 0.77 sampai dengan 0.80 mm dari besarnya klep hisap, perhitungan ini akn besar pengaruhnya apabila diaplikasikan dengan motor skubek yang mempunyai karakter yang selalu bermain pada rpm bawah.
Jika diameter payung klep hisap 28 mm, maka diameter klep buang bermain pada kisaran 21.56 sampai dengan 22.40 mm, banyak mekanik menyebutkan bahwa ukuran ini terlalu kecil namun dari penjelasan buku penjelasan buku flowbench keluaran Superflow SF-110/120ini sangat bagus. Buku itu menjelaskan, katanya kebanyakan mesin racing yang sudah ada, flow di lubang buang 80% sampai 90% dari besarnya klep hisap. Dari test yang dilakukan, power tidak bisa berkembang jika flow lubang buang lebih besar dari 60% lubang hisap. Dari pada bingun menentukan diameter klep buang ini, nah ini ada angka perbandingan yang telah terui melalui riset seorang mekanik yang mengutip dari buku Four-Stroke Performance Tuning karangan A. Graham Bell bahwa besarnya diameter payung klep buang 0,80 sampai 0,85 diameter klep isap. Jika dari regulasi klep hisap 28 mm tinggal dikalikan saja 0,80-0,85 mm. jika diambil rata-ratanya yaitu 0,82 dikalikan 28 mm yang hasilnya 22,96 atau jika dibulatkan 23 mm.
Dlam hal merubah mesin menjadi gahar tidak boleh sembarangan atau asal-asalan, kadang mekanik mengambil cara gampangnya saja dengan mengaplikasikan klep Honda Sonic yang mempunyai ukuran klep in 28 dan ex 24, maka jelas sangat bertentangan dengan teori yang dijabarkan di atas. Secara teori memakia klep sonic yang payung klep buangnya 24 mm jelas terlalu kegedean akibatnya tenaga di putaran bawah akan terasa ngempos, bagusnya di gasingn atas atau tp speed.
![]() |
| PWK 24mm |
Dalam memilih karburator juga harus teliti pasalnya jika mesin yang mengadopsi diameter klep hisap 28 maka tidak akan cocok dipasang karburator dengan venturi 28 mm. Namun jika memaksakan, pada saat di gas mendadak akan ngok karena flow atau isapan kurang besar terbentur klep yang hanya 28 mm. Menurut riset yang dilakukan karbu bisa ditentukan sederhana, diambil dari buku Four-Stroke Performance Tuning yang mengatakan bahwa diameter venturi karburator 0,85 x diameter payung klep hisap. Jika klep hisap 28 mm maka ukuran venturi karburator 28 x 0,85mm = 23,5mm, akan sangat bagus jika memakai karburator yang berventuri 24mm dari pada yang 28mm.

Tidak ada komentar:
Posting Komentar